三菱ブレッドオーブン　MITSUBISHI TO-ST1-T BROWN

★★★★★ 5

2024/5/29

174cm59kgでsサイズでちょうど良いです。体重増加時の65kgくらいまで伸びるので行けそうです。また肌感覚で着れるのでエアロ効果抜群です。私が持っている長袖ジャージ(ラファ、パス、サンボ、ストゴー)で1番密着していますのでヒルクライムレースで使用しています。因みにあまりにも良いので色違い3着持っています。

• uch********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/11/5

使い始めて1年くらいになります。取り付けた後は簡単で使い続けられています。取り付けはそれなりに力はいりましたが1時間以内だったような気がします。

• nor********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/10/1

ノー仕方パンクを選択したので仕方ないと思いますが、乗り心地

• fan********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/8/14

レカロのセミバケットシートSR-7Fで使用しています。　　同じ様なクールシートを何個か使用しましたが、どれもシートに座ってしまうと風の流れが遮られ、効果が低減していました。　この商品は送風通路が確保されて快適ですが、背中部は効果が薄れます。　風量の強力なファンに交換してテストしましたが、クールシート生地から抜ける風量は変わりませんので、風通しの良い生地に変更しなければ効果は余りありませんでした。　効率良く使用するには、車の送風モードを足元とダッシュ口の混合にすれば効果的です。(給風ファンが足元の為)　このクールシートは風でガンガン冷やす物ではありませんが、汗で蒸れる事は皆無でエアコン風を強くしていたり、長時間使用していると寒いくらい冷えますのでオススメです。　但し、生地がホコリやゴミが付着しやすく、目立つ事と腰部分の生地の色が何故か白っぽいのでダサイと思います。　この部分を除けばバケットシートやラグジュアリーシートにも使用できて、もう一個リピート予定です。

• spe********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/9/7

日本製品は安心できます』早々に発送」して頂き助かりました　　　梱包も問題ありませんでした

• nya********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/11/15

渋々2個目を購入しました。やはり2個必要かとアクセル踏み過ぎだと直ぐにオーバースピードになってしまいます。ECUの学習もあり距離を乗っていく度に段々とエンジンの調子が上がってきてます。自身の車は以前は、スロコンやサブコンを取り付けていましたが、sevを取り付けし出してから電子系パーツは、取り外しました。エンジン負担を減らす意味とsevを取り付けして加速が良くなったからです。sevは、値段高いですが、車を乗り換えた時も、次の車に取り付け出来る為そこは、メリットだと思います。　が、sevを１つまた１つと購入してしまい、その先をみたくなるので…結果値段が高くついてしまいます…ですんで星は、１つ下げてます。以上です。

• axj********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/7/11

無骨なルーフラックが欲しいけど、スチールは重いしいずれ錆びるので、こちらのアルミ製にしました。現行シエンタに取付けました。全長1400㎜サイズだと大きいかなぁと悩みましたが装着してみると、バッチリでした。アルミなので軽いし簡単に装着できました。欲を言えば横幅が1000㎜あるとよりいいかなと思いました。でも満足です。

• sai********さん

購入品