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Stussy x NIKE アシッドウォッシュ スウェットシャツ青L 未開封新品

スウェット

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販売価格 :

11375税込

2024-11-23
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商品の詳細

商品詳細

☆Stussyとナイキの2023コラボコレクションよりアシッドウォッシュ クルーネック スウェットシャツ
を出品致します。

カラーはブルー、サイズはLサイズ。
パッケージも開けていない未開封新品です。

サイズは、


着丈:約71.5
身幅:約68.5
袖丈:約94.3

となっております。


お探しの方、如何でしょうか。


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商品の情報

カテゴリー:メンズ>>>トップス>>>スウェット
商品の状態: 新品、未使用
商品のサイズ: L
ブランド: ナイキ

Stussy x NIKE アシッドウォッシュ スウェットシャツ青L 未開封新品 商品の説明


Stussy x NIKE アシッドウォッシュ スウェットシャツ青L 未開封新品


最新のクチコミ

★★★★★ 5

北海道ですが、注文してから到着まで非常に早かったです。一つだけ付けるとすれば外箱は凹んでたり傷か付いてたりしました。中の部品自体は新品そのものなので何の問題もありませんが。

  • ear********さん
購入品

★★★★★ 5

バイクのメンテナンスで購入しました。いつものリピート買いです。以前はv300使ってましたが、このグレードで十分ですね。

  • cia********さん
購入品

★★★★★ 5

4年半、7万キロ超のGFC27セレナに取付。アイドリングストップ異常、エンジンのかかりが急に悪化。遠方への旅行を計画していたので即交換!と、ディーラーに連絡も見積りも対応もイマイチ。エコビークルさんに電話確認すると、どこの店よりも対応が丁寧な上、コチラの事情を察してか、すぐに送ってくれました。アセっていたのでホント助かりました。ウチのディーラーは持ち込み不可。なのでオートバックスでリセット&税込6,600円かなり金額を抑える事が出来ました。

  • rtb********さん
購入品

★★★★★ 5

D SportのECUは機種別設計となっているので取り換えが簡単でした。プラグの交換は少し手間取りましたが、何とか出来ました。ECU取り換え後に走ってみるとエンジン回転がスムーズになったように感じています。ストレスなしで回転が上がっていくので走りやすくなりました。いつも走る坂を走りましたが、パワーがUPとは感じずですが、エンジンよく回っていました。

  • mim********さん
購入品

★★★★★ 5

納車前ですが、購入しました。商品については納車後の確認となります。納品日についての問い合わせをさせてもらいましたが、迅速かつ丁寧な対応をしていただきました。また是非とも取引をさせていただきたいと思います。

  • met********さん
購入品

★★★★★ 5

ありとあらゆるナックルバイザーを考慮しましたが「防風」に対応出来、且つポン付け出来るナックルバイザーは今日時点でこれしかありませんので、迷っている方は純正品の購入をお勧めします。〇デザイン:まったくおじさん臭くならずむしろスポーティ感が増してかっこいいです。〇取付:ミラー部、そしてブレーキシリンダーの上部のネジを使用して固定するため、幅や位置の微調整は出来ません。〇防風効果:ブレーキレバーに指をかけた状態で、第二関節から指先まで風があたらなくなります。逆に第二関節から手の甲にかけては風を巻き込んで逆にあたります。グリップを完全に握っている状態ですと全体に風があたりますので効果ありません。〇防雨効果:まだ雨の日に走行していませんので分かりませんが、走行中の雨は防いでくれるのではと思っています。ただ手を覆うようなバイザーではありませんので、停車中は指先を含めて雨を防ぐ効果はありません。とても寒い日にグローブをしていても指先に風があたり続けて冷たくなるのを防ぐために取り付けましたので、私のニーズにはぴったり合いましたが、風を手全体に当てたくないという理由でしたら購入はお勧めしません。

  • chr********さん
購入品

★★★★★ 5

やっぱりバンバン200には、このタイヤ!価格も他より安く買え、持ち込み工賃を考えてもお得だと思います。

  • kur********さん
購入品

★★★★☆ 4

ジムニーからジムニーシエラに乗り換えて初めての冬を迎えるので購入しました。届いて直ぐに確認のために取り付けてみました。問題なく合いました。製造年は今年でした。デザインもなかなか良いと思います。価格もお手頃でした。前のジムニーにもヨコハマのスタッドレス(ジオランダー)だったので性能は問題無いと期待しています。

  • sup********さん
購入品

★★★★☆ 4

そろそろ16年 52000キロ走行ですが、壊れてチェックランプが点く前に買っておきました。まだ早いけど、本日交換しました。交換して簡単な診断機でチェックして少し走りましたが、アイドリングもいつもと変わらず、普通です。 走りだしのギクシャクがあってパドルを使って運転するんですが、パドルなしのアクセルワークだけで、スムーズに加速します。あと、体感ですが、パワーが少し上がった印象の走りです。マフラーからすすが出てナンバープレートが汚れるのですが、しばらく走らないと比べれません。噂では、70000キロくらいでダメになると聞きましたが、50000キロでも 交換して良かったと感じました。耐久性は、これからですが、純正がバカ高いから安くて高品質という国産のこちらの商品に期待してます。車体番号とか、問い合わせなども敏速で配送も早かったです。

  • dul********さん
購入品

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