商品の詳細
アンティークな風合いの古材で作りました。
表に「OPEN」裏に「CLOSED」の文字をペイントしております。
サイズ:533(横)×140(縦長い方)68(縦短い方)×12mm
木材
OPENプレート op-022 商品の説明
OPENプレート op-022
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
CD・DVDがいらないならこのタイプで上等でした今はスマホがあれば音楽も聴き放題なのでこちらでいいかとただウーハー接続が直接できなかったのが残念でしたなので-1☆です
- tot********さん
購入品
★★★★★ 5
故障が疑われるオルタネーターと届いた商品を交換したところ、不具合が解消されましたので、性能的に問題ないと判断しました。外観もきれいで取り替え作業にあたり事前の清掃や手入れはいらずにすぐに使用できました。
- a_k********さん
購入品
★★★★☆ 4
GR86に取付けです。コールドスタートはこの車特有?なのか、結構うるさく感じますが、暖気が終わるとかなり静かです。普通に乗る感じだと.1から3速あたりまではマフラーの低音が運転席からわかります。4速あたりからは回転数2000以下位になるのでほぼマフラー音は聴こえません。ただし、エンジンを回すとそれに応えていい音を奏でてくれます。 自分的にはもう少し甲高い音が好みですけど、このマフラーより高音が出るマフラーは車検対応ではなさそうなので、ここが妥協点と思ってます。見た目は 砲弾型ですが、出口は好みが分かれるデザインですね。個人的にはやはり 大口径カッターの出口が好みかも。いいところはやはり 軽さと馬力、トルクアップ、その性能と値段のコスパかも思います。それに安心のHKSブランドですしw
- val********さん
購入品
★★★★★ 5
3月末納品予定なので評価は出来ませんが、ちゅーさんの所の製品なので期待してます、改めて装着後レビューさせて頂きます。5月20日追記、セローファイナルエディションに装着後150km走行、エキパイと同時装着の感想です、音は若干大きくなったかな?程度、個人的にうるさいのは駄目なので良いと思う、若干歯切れの良い音になった、ノーマルでは高回転で苦しくなる感じが無くなり回し易くなった、トルクの出方が変わりクラッチミートタイミングも変化し150km走行中数回エンストしたが最後は慣れた、5速での走行時低速で一つ上のギアが使える様になったのと、ノーマルでは効き過ぎ感の有ったエンブレが普通になった、これも良し、一つ気になったのはノーマルよりエキパイが外側に出てモトクロスブーツでニーグリップ時にブーツに当たり気になった、しかしジーンズ、スニーカーでは気にならなかったので大きな問題では無い、これが無ければ100点満点だったのにチョット惜しいと感じた。
- car********さん
購入品
★★★★★ 5
すばやく商品が届きました。ナビもアルパインにしたくて、フリップダウンモニターを同じメーカーにしました。つけるのが楽しみです。
- kat********さん
購入品
★★★★★ 5
雪がちらつく頃の購入だったので、安心して走ることができました。夏タイヤに比べてドライでの制動力やステアリングのクイックさは多少無くなりますが、ホイールのデザインやタイヤのパターンはとても気に入ってます。
- yos********さん
購入品
★★★★★ 5
bmw g01x3 20d mスポーツにディーラー持ち込みで7,000円弱で取り付け出来ました。当日はアイドリングストップが作動しませんでしたが、翌日からは普通に作動しました。おすすめできます。
- kuk********さん
購入品
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