商品の詳細
親指を乗せるハンドルは持ち易くフィット感があります。
サイズ
口径:約6.5cm(内径)
高さ:約15.5cm(フタ含む)
適量:約650ml
【こんな作り方をしています】
●粘土をロクロに据えてボディとフタと注ぎ口の3つのパーツを作ります。
●表面が乾いてきたら専用の道具を使ってボディに幾つもの小さな穴を開けます(お湯の出るところ)。
●注ぎ口と持ち手をボディに接着します。接着にはドベ(クリーム状の粘土)を使用。
●全体に白い化粧泥を掛けてからエンレイソウを描きます。
●表面が乾いてきたら専用の道具を使って余分な化粧泥を削り落としエンレイソウの図柄だけを残します。
●粘土が乾燥したら800℃で素焼します。
●素焼後、釉薬を掛けて1230℃でまた焼きます。
●2日後、窯から出してヤスリガケをしたら出来上がりです。
化粧泥は北海道蘭越町で採掘した白粘土を使用し、釉薬には自家製灰をブレンドした長石釉と織部釉を使用。
北海道の恵みと拘りがギュッと詰まったヤキモノです。
札幌市の藻岩山麓にある小さな窯です。
北海道の原土を水簸し約半年~1年寝かしたものを使い、釉薬は植物の灰や札幌近郊の土石類を使用しています。地元の土で一つ一つ丁寧に作っています。
*商品は全て手作りのため色や形、模様、大きさなどは多少異なる場合がございます。予めご了承頂いた上でご注文下さいますようお願いいたします。気になる点につきましてはお気軽にご相談下さいませ。
エンレイソウ文二彩ティーポット(透明) 商品の説明
エンレイソウ文二彩ティーポット(透明)
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
以前使ってた物より低く、アームが長いので使い勝手が良いです。ただアームが長いせいか、ポンピングの重さが重く、寝板に寝たまま足で上げるのは難しいです。(自分のような使い方をする人は居ないと思いますが)下げる時、ちょっと捻ると一気に下がるので、微調整が難しいですね。根本の高さは他と変わらないので、スロープは必須です。
- gc4********さん
購入品
★★★★★ 5
大変安価で性能面が心配でしたが、操作面やビジュアルも問題ないレベルでした❗唯一の欠点と言えばスズキ車のオーディオパネルとのマッチングがよろしくなく、若干の隙間が気になるていど。
- ted********さん
購入品
★★★★★ 5
ランクル77のAT車に使用します。今は社外品のATFですが、今回から純正を使用しようと思い購入しました。専用品なので安心だと思います。ミッションのドレンボルトから抜いて、ゲージから抜けた分だけ注入し、数キロ走行した後また同じやり方で交換します。何回かすればオイルも綺麗になってくるので、ゲージで汚れ具合を確認しながら綺麗になった所で交換終了って感じでする予定です。あんまり汚れていると、20Lあっても、2回も交換できないかもしれませんが、定期的に交換している車両なら2回は交換できると思います。
- rww********さん
購入品
★★★★★ 5
まだ高速には乗っておらず、ノイズが出るかわかりませんが、乗り心地はかなり良くなりました。タイヤの購入と交換が合わせて注文でき非常に便利でした。交換と廃棄はかなり破格の値段かと思います。作業自体も順番待ち時間あわせて、土曜日でしたが、40-50分程度でした。また利用したいと思います。
- kka********さん
購入品
★★★★★ 5
ペダルも併せて装着したのでいい感じにキマリました。お洒落は足元からですね。
- kee********さん
購入品
★★★★★ 5
新型クラウンにつけました。ちゃんと見れました
- mat********さん
購入品
★★★★★ 5
新しくてとても良かった!
- kow********さん
購入品
★★★★★ 5
純正バルブの光量が低下してきたため、購入しました。色は純正より白く、光量もあるためかなり明るくなりました。これで夜間の運転も安心です。
- tak********さん
購入品
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