商品の詳細
【 STYLE 】
リアルオーストリッチを使ったメンズベルトです
丸革のオーストリッチから取っています(画像参照)
(一部つなぎが入る場合があります)
【SIZE】
ベルト幅 3.5 cm
ウエストサイズ 実寸最長109cm
全長 119cm
ハサミでカットしてサイズ調節可能
(表示ベルト幅はバックルの内径を表示しています。バックル内径より1~2mmの誤差があります)
【COLOR】
カラー ブラック
【 MATERIAL 】
オーストリッチ(ダチョウ)の革となります。オーストリッチの革の特徴は軽く柔軟で丈夫で、牛革を超える素晴らしい素材です。オーストリッチは羽を抜いた後にできるコブ(クイルマーク)が最も大きな特徴です。このクイルマークが入っていなかったり小さく目立たない革もありますがこの製品はフルポイントの高級オーストリッチです。使用しています革は鞣し、染色、加工を全て国内で行い、高品質を保つため2ヶ月程かけじっくり仕上げられます。
裏面は牛革を使用しています
合成皮革を一切使用してないので急な劣化やベタつきはありません
【芯材について】
通常 芯材には不織布などが使われることが多いですが、私達の作品は牛革(床革)の芯材を使っています。適度な重量感、しなやかさ、表材と裏材との接着性の良さとメリットが多く、価格面でのデメリットよりも私たちは重要視しています
【BUCKLE】
バックルにはオーストリッチレザーをはめ込んでいます。本体にはニッケルメッキを施しています。真鍮を極限まで磨き上げメッキした、こだわりのバックル
ピンバックルに無料で変更可能です。
【 製造 】
大手百貨店に卸している製造メーカーが日本の一流職人に製造を依頼して完成させたオールハンドメイドの日本製です。
生産が海外(主に中国)に移行するなか年々日本国内のベルト職人は少なくなっていますが、海外製と日本製の製品の仕上がりは歴然です。ぜひ日本製のベルトを手に取ってください。
【色柄について】
天然素材をしようしているため色、クイルマークの形や大きさ、柄の形状など一つ一つ違います。画像と多少差異があることをご了承ください。
【価格について】
弊社の出品物はいくつかの流通経路を省いているため、価格を低く抑えることができています。
【Gift Box】
ギフトボックスにいれてお届けいたします
(画像参照)
ギフトボックスは予告なく変更する場合があります
日本製 オーストリッチ 35㎜巾 ベルト 真鍮磨き上げ金具 エキゾチックレザー 商品の説明
日本製 オーストリッチ 35㎜巾 ベルト 真鍮磨き上げ金具 エキゾチックレザー
最新のクチコミ
★★★★★ 5
前後セットでこの価格、配送も早く満足です。ただし、決済直後の価格表示は前後各タイヤの価格がセット価格で表示されて合計された2倍の価格になっていて表示されているので一瞬騙されたと思ってしまいます。支払い額が最後に表示されているので、間違いはなかったのですが。ここだけは見直しを検討して欲しい。
- nag********さん
購入品
★★★★★ 5
大抵の方が純正マットが高額で。。。。で悩んでいる事かと思います。私もまるきり同じで社外のマットを探しておりました。安かろう悪かろうでは意味が無いのですがFJ CRAFTさんのマットはコスパ最高です。寸法ピッタリだしフカフカだし。。。悩まれている方お勧めです!!
- tsu********さん
購入品
★★★★★ 5
梱包が丁寧で問題なく商品が届きました。商品は期待どおりの色と輝きで気に入りました。
- ici********さん
購入品
★★★★☆ 4
取り付けはナット2本の脱着のみなので問題無し。車載工具と書類用の止めゴムは純正シートから移植。シートロックは可であるが要位置調整。30km程度の試乗感想だとホールドは良好。ローダウン効果は出ている筈?純正シートも同じだが馴染んできたときに乗り比べてみよう。体型や好みは十人十色、気になるメーカーはまだまだある。今回の商品も購入した事に後悔は無し、これはこれで良い商品だと思います。
- wsk********さん
購入品
★★★★☆ 4
値段に似合わずかなり良いものでした。セカンドシートの取付けの時は、座面が外れなくて、ディーラーで外してもらい、取付けられました。
- ito********さん
購入品
★★★★★ 5
リアバンパーとヒッチメンバーも使用できて、とても良いと思います。
- a12********さん
購入品
★★★★★ 5
在庫がありませんでしたが、1ヶ月くらいで到着しました。もう少し掛かるかと思いましたが、以外と早く良かったです。包装もしっかりしており良かったです。
- dfz********さん
購入品
★★★★★ 5
新車時装着から1年3ヶ月過ぎた純正バッテリーがこの冬で上がり気味になり、電子制御が多いこの車両はその特性上バッテリーの劣化が早いとも聞いていたので思い切って交換しました。やはり高価なので腰が引けましたが、電子制御がある車両は電圧が低いとエラーも出る事も聞いており、国産の鉛バッテリーとも考えましたが、それなりに高価なので初めてのリチウムバッテリーにしました。やはり純正の約3キロに対し約1キロなので空箱が届いたと思いました(笑)互換表に適合サイズが2種類ある場合、下段はイモビライザー、セキュリティーシステム、ナビ、ETC、グリップヒーター等の電装品の追加を行っている車輛用で寒暖差のある日本の環境では容量の大きい下段のモデルを推奨するとの事でしたのでその通りにしました。装着は本体がズレないよう付属のスポンジで隙間を埋める作業が1番手間でしたが、他は端子はそのままでは締まらないので少しだけ加工が必要なくらいで問題なく交換出来ました。正直、軽さよりも放電や劣化がしにくいことから長期的なコスパを狙いに購入したので軽さは副産物と考えています。でも、サーキット走行での軽さのメリットがあれば嬉しいです。
- syn********さん
購入品
★★★★★ 5
商品は期待通りに品質が高く満足しております。購入した業者様は迅速な対応で非常に素晴らしいと感じました。
- wro********さん
購入品
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